Batteria al litio-zolfo La batteria di nuova generazione
Dec 28, 2022
Le batterie ricaricabili possono essere classificate direttamente in numerosi tipi a seconda dei suoi materiali chimici. Attualmente, le batterie al piombo-acido, al nichel-cadmio (NiCd), al nichel-metallo idruro (NiMH) e agli ioni di litio sono batterie ricaricabili ampiamente utilizzate nella vita quotidiana.
Tuttavia, poiché la domanda di batterie ricaricabili è in aumento soprattutto nei settori dell'automobile elettrica e dei sistemi di accumulo di energia, il mondo richiede una batteria di nuova generazione per soddisfare la crescente domanda. Tra una varietà di alternative, una delle più promettenti è la batteria al litio-zolfo.
Diversamente dalle batterie agli ioni di litio, le batterie al litio-zolfo utilizzano il litio metallico come anodo, l'elettrolita liquido organico e il composito di zolfo come catodo. Il principio di funzionamento delle batterie agli ioni di litio è il trasferimento di ioni di litio tra il catodo e l'anodo, mentre il principio di funzionamento delle batterie al litio-zolfo è la transizione graduale dello zolfo come illustrato di seguito.
Le batterie al litio-zolfo hanno molti vantaggi, un costo inferiore realizzato con materiale di zolfo più economico. Densità di energia quasi doppia rispetto alle batterie agli ioni di litio, poiché il catodo di zolfo e l'anodo di litio possiedono una capacità maggiore, la densità di energia può essere addirittura doppia (>500 Wh/kg). Chimica della batteria molto più rispettosa dell'ambiente senza metalli rari come il cobalto o il nichel.
LG Energy Solution ha utilizzato una batteria al litio-zolfo in un velivolo senza pilota (UAV) sviluppato dal Korea Aerospace Research Institute (KARI) nel 2020. Il volo di prova è durato 13 ore per dimostrare che la batteria al litio-zolfo ha prestazioni stabili e grandi prospettive .
Durante il Battery Day 2021, LG Energy Solution ha annunciato i suoi piani per commercializzare batterie al litio-zolfo all'inizio del 2025. Si prevede che le batterie al litio-zolfo verranno utilizzate nell'Urban Air Mobility (URM) come applicazione tipica, il che implica auto volanti che vediamo solo nella scienza i film di finzione possono diventare realtà prima di quanto pensiamo.